这个国庆假期
广州南站的发车密度
又一次登上热搜！
最短40秒的发车间隔
让网友直呼
“不愧是‘宇宙第一大站’”
“广州南站不语，只是一味发车”
“这是把高铁当地铁开”
广州南站为啥能40秒一趟车
数据显示
国庆假期首日（10月1日）
国铁广州局迎来客流最高峰
实际发送旅客380.3万人次
创单日旅客发送历史新高
其中
广州南站到发旅客达104.9万人次
成为全国铁路首个
配资介绍单日到发旅客突破百万的车站
运能拉满
元股证券:ygzq.hk“一日一图” 加开列车
广州南站站场规模为15台28线，京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广深港高铁等多条线路在此交会，是全国高铁网的重要枢纽节点。
从广州南站开出的列车可直达全国23个省级行政区、196座城市。
为应对国庆假期大客流，广州南站实行“一日一图”，动态调整列车开行方案，采取加开高峰线列车、开行夜间高铁、重联动车组等方式，提升去往深圳、长沙、南宁、珠海、郑州、重庆等方向的运能。
10月1日，广州南站开行营业列车1252列，其中夜间高铁202列，高峰时段最短发车间隔仅40秒。
提质扩容
让百万客流出行“更丝滑”
为保障大客流下旅客顺畅出行，国庆前夕，广州南站完成设施提质扩容，从进站到出站全流程优化通行体验。
进站
广州南站对东、西出发平台车道实施拓宽改造，单个平台汽车车道由6条增至7条，提升落客通行效率；三层西侧实名制验证区新增4条通道，今年东、西区域累计新增9条验证通道，假期共开放81条验证通道、48条安检通道，全力疏解进站客流。
换乘出站
完成一层便捷换乘区西侧区域改造，新增面积400平方米，换乘区总面积达2.24万平方米，有效提升出站与换乘通行效率。
信息服务
三层候车厅6块客运信息大屏升级为高清双色大屏，车次显示样式由全蓝底色调整为蓝黑相间交替展示，色彩对比度更高、辨识度更强。
针对夜间高铁开行时间长、密度大的特点，车站提前联动地方交通部门，明确地铁、公交及免费接驳巴士的服务延长时间，并通过铁路12306App向旅客推送延时提醒；在东、西进站口以及地铁出口增设可移动式“进站乘车”指引标识，打通出行“最后一公里”。
南方都市报（nddaily）报道
据中国铁路、人民铁道基金投资门户网站
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